Су-57 является мастером передовых российских научных исследований на протяжении многих лет. Передовые технологии, материалы и конструкции можно увидеть на истребителе Су-57. Давайте посмотрим на новые композиционные материалы, из которых изготовлен истребитель Су-57.
01 / Молниезащитный композитный материал с наностелс-покрытием
На самолете Су-57 используется большое количество композиционных материалов. За исключением каркаса фюзеляжа, крыльев, передней термостойкой секции воздухозаборника, тормозной базы и основной части вертикального оперения, 70% обшивки фюзеляжа выполнено из углеродного волокна. Изготовленные из композитных материалов, композитные детали и комплектующие составляют почти 25% от общей массы тела. Такое широкомасштабное использование композитных материалов может эффективно снизить вес самолета и улучшить его характеристики. Однако из-за плохой электропроводности композитных материалов это приведет к очень серьезным повреждениям самолета во время удара молнии. На рисунке 1 представлена диаграмма вероятности ударов молнии по различным частям самолета.
Традиционный метод молниезащиты в основном заключается в использовании металлической сетки или нанесении покрытия из металлических частиц на поверхность углеродного волокна для рассеивания сильного тока и тепла, генерируемого ударами молнии, но этот метод не только увеличит вес самолета, но и снизит его вес. новая проблема коррозии. По этой причине Всероссийский институт авиационных материалов разработал новый тип молниезащитной углеродной ткани (MKY), которая состоит из двух слоев углеродной ткани: один слой 0 ° с молниезащитным нанопокрытием (МЗП). И углеродная ткань тканая под углом 45 °, другой слой - однонаправленная обычная углеродная ткань.
1. Применение композитных материалов из углеродного волокна в корпусах самолетов продолжает расти. Хорошие механические свойства композитных материалов из углеродного волокна и постоянно снижающиеся производственные затраты способствовали постоянному увеличению использования этого материала в самолетах. Эта тенденция может быть отражена в военной и гражданской авиации в последние годы;
2. Новые композитные материалы с множеством функций - это направление будущего развития. Чтобы соответствовать требованиям к высоким характеристикам перспективных самолетов нового поколения, композитные материалы были заменены конструкционными материалами, которые просто отвечали требованиям механических характеристик прочности, твердости, ударной вязкости и пластичности, к материалам с превосходными электрическими, магнитными, оптическими и прочностными характеристиками. тепловые, звуковые и силовые свойства. Разработка многофункциональных материалов, таких как волновые композитные материалы, волновые композитные материалы, чувствительные к инфракрасному излучению композитные материалы, амортизирующие композитные материалы и т. Д.
